Innan det är dags att byta kylarvätska så kan det vara bra att känna till vad är för något. Kylarvätska finns i bland annat förbränningsmotorer med syftet att fördela och föra bort den värme som skapas när motorn jobbar. Detta för att värmen i motorn skall hållas i en jämn och lagom temperatur. Om ingen kylarvätska finns för att hålla motortemperaturen i schack så kommer motorn förr eller senare att överhettas och ”skära”. Det är med andra ord väldigt viktigt att man har kylarvätska i motorn och att man då och då kollar så att nivån av kylarvätska är OK och naturligtvis att man fyller på mer kylarvätska om nivån är för låg.

Kylarvätska är en blandning av destillerat vatten och glykol

Kylarvätska består i vanligaste fall av glykol och avsaltat/destillerat vatten. Det är glykolen som sänker fryspunkten på blandningen och gör att kylarvätskan får en fryspunkt på ungefär -35 °C. Glykolen ger även skydd mot rost och korrosion. För att få reda på fördelningen av glykol/vatten skall vara för din bil så bör du läsa bilen instruktionsbok. Där står även om det är någon särskild typ av glykol som bör användas. I de flesta fall så skall man blanda 50/50 mellan destillerat vatten och glykol.